陈思伯在回忆中记述了当时的情况：
相持至十二月，湖中冰冻、人能行走。贼情迫，派人查探冰路。不意湖中三村泊有兵船百号，排立三营，营外破冰为沟，阻不得出。贼造冰车二十四架，高宽各五尺，内外木板，中空一尺，以书实之，每车列炮眼二，下有圆铁小轮四，左右用铁环钩筦，分则一人推行甚速，合则勾连俨如月城。又以长木系草二三束，在车后随行，遇有冰沟，抛木入水，北风凛冽，草易结冰，片时冻成冰桥，贼可长驱前进。除夕连破三营，兵民船户皆被戕害，无一逃者。夜半，官军大营尚有赏号冰船八只，不知失守情形，突来被害，船物悉为贼有。
冰车的巧妙构造，足见扫北军中不乏能工巧匠。
1854年2月5日（太平天国甲寅四年正月初二日，咸丰四年正月初八日），独流的太平军向静海集中。6日，扫北军全军趁夜踏冰向西南大城方向急速转移。